Bagaimanakah Galas Cincin Menggunakan?

Galas cincin reka bentuk boleh dikesan kembali ke Eropah abad ke-18, di mana ia pertama kali digunakan pada mekanisme jam. Penggunaan galas ini akhirnya bergerak ke arah barat ke Amerika Utara, dan kemudian ke seluruh dunia sepanjang abad yang lalu. Reka bentuk galas cincin ini telah terbukti berguna dalam banyak aplikasi yang berbeza. Malah, teknologi galas cincin adalah sangat penting sehingga di beberapa kawasan ia dikehendaki oleh undang-undang.

Gelang galas gelang biasanya digunakan dalam aplikasi putaran balas dan takal/julur. Mereka biasanya direka untuk menyediakan operasi yang lancar dan prestasi kelajuan berkelajuan tinggi. Secara tradisinya, galas cincin direka seperti galas bebola dalam gaya kon. Walau bagaimanapun, hari ini terdapat beberapa model yang lebih cekap dan lebih maju di pasaran, yang terdiri daripada blok cincin dalam, cincin luar aluminium anodize keras dan muat geseran mengurangkan geseran.

Satu aplikasi di mana reka bentuk cincin galas jenis ini sangat berguna adalah dalam pengeluaran ketegangan atau penggelek galas beban. Dalam sistem troli, sebagai contoh, dua atau lebih pautan roller diikat pada tapak tetap. Cincin yang diletakkan di dalam pautan tengah satu pautan bergolek dalam arah yang menghadap ke luar dan lawan jam apabila memuatkan, manakala pautan yang lain kekal tidak bergerak. Apabila pautan yang dimuatkan berputar, cincin dalam bergerak dalam arah yang menghadap ke luar dan mengikut arah jam. Apabila troli tidak dimuatkan, kedua-dua pautan roller berputar ke arah yang sama, sekali gus memberikan tork beban penuh. Reka bentuk ini memberikan perlindungan yang sangat baik terhadap kejutan dan getaran, terutamanya penting untuk jentera berat dan peralatan lain.

Gelang galas cincin juga digunakan bersama dengan aci putaran balas atau pusingan jam. Dalam sesetengah aplikasi, cincin dalam boleh dibetulkan, manakala cincin luar atau sangkar mungkin boleh dialihkan. Cincin dalam direka untuk mengelakkan sentuhan antara aci berputar dan permukaan tetap. Apabila kedua-duanya diikat, ia memberikan perlindungan yang sangat baik daripada keletihan yang disebabkan oleh lenturan berulang. Ini menghalang kerosakan yang berkaitan dengan keletihan pada gelang galas dan gigi gear.

Galas dalam konfigurasi ini biasanya dibuat dengan ketepatan untuk memasukkan bilangan gigi yang rendah. Oleh kerana terdapat lebih sedikit gigi, kurang haus dan lelasan mungkin, dan peluang untuk kesilapan pengikat dan pengisaran kasar berkurangan dengan ketara. Cincin dalam dengan bilangan gigi yang tinggi mempunyai tahap kekerasan yang lebih tinggi daripada cincin luar dengan bilangan gigi yang sama. Cincin dalam juga cenderung mempunyai cengkaman anti-gelincir yang lebih baik. Dan kerana tiada sentuhan antara cincin dalam dan permukaan yang bergerak, cincin dalam mempunyai hayat yang lebih lama daripada cincin berputar, serta kekuatan struktur yang unggul.

Pemasangan galas cincin digunakan dalam banyak industri, daripada aeroangkasa kepada aplikasi automotif dan marin. Galas cincin digunakan untuk memindahkan kuasa dari sumber luaran, seperti motor arus ulang-alik, kepada beban pegun. Beban ini biasanya sama ada aci atau pinion yang mempunyai kadaran rayapan, yang merupakan ukuran jumlah daya sisi yang boleh dikenakan pada aci berputar semasa ia dipusing. Penarafan rayapan dinyatakan sebagai nisbah beban maksimum, peranti boleh menahan terhadap kadar putaran darab daya yang dikenakan.