Penjelasan terperinci tentang penggunaan galas terlindung dalam motor

Galas bertebat elektrik boleh mengelakkan kerosakan yang disebabkan oleh kakisan elektrik , jadi berbanding dengan galas biasa, ia boleh digunakan dalam motor untuk memastikan operasi yang lebih dipercayai. Berbanding dengan kaedah penebat lain, seperti penebat aci atau perumahan, ia lebih kos efektif dan boleh dipercayai. Dimensi luar dan ciri teknikal asas galas terlindung adalah sama dengan galas tidak terlindung, jadi ia boleh ditukar 100%. Ia sesuai untuk motor dan penjana, terutamanya motor frekuensi berubah-ubah.

Penggunaan galas terlindung dalam motor , sebab dan bahaya komposisi voltan aci motor dan arus galas. Semasa operasi motor, sebarang ketidakseimbangan dalam litar magnet pemegun dan pemutar atau arus fasa aci bergelung boleh menghasilkan pautan fluks sistem berputar. Apabila aci berputar, pautan magnetik ini boleh menghasilkan perbezaan potensi merentasi aci. Beza keupayaan ini dipanggil voltan aci. Voltan aci boleh menggalakkan arus beredar dalam gelung (litar tertutup) yang dibentuk oleh aci dan selongsong melalui galas di kedua-dua hujungnya. Arus ini dipanggil arus aci.

Arus aci Arus aci Selain itu , terdapat lebih banyak kemagnetan sisa di pusat mati rotor. Mengenai motor pemutar luka, jika dua atau lebih titik penggulungan disebabkan oleh pusat mati pemutar atau litar pintas ke aci, voltan aci dan arus aci juga akan dijana. Saiz arus galas adalah berbeza daripada saiz motor. Struktur, kuasa motor, amplitud voltan pemacu, masa kenaikan nadi, panjang kabel dan faktor lain adalah berkaitan.

Semakin besar kuasa motor , semakin tinggi voltan pemacu, semakin curam kelebihan voltan pemacu, dan semakin pendek kabel, semakin besar arus galas. Langkah-langkah untuk menyekat galas bertebat yang menggunakan arus aci Untuk mengelakkan arus aci daripada merosakkan galas, langkah-langkah yang berkesan perlu diambil untuk mengasingkan arus aci. Untuk motor besar dengan perumah galas bebas di kedua-dua hujungnya, penebat boleh diletakkan di antara perumah galas dan asas logam Gasket pengasingan yang diperbuat daripada data.

Bagi motor dengan galas dan perumah biasa yang dipasang menjadi satu, galas terlindung biasanya digunakan pada satu hujung (sering disusun pada hujung sambungan bukan gelendong). Untuk tempat yang mempunyai keperluan yang lebih tinggi, galas terlindung dipasang pada kedua-dua hujungnya. Galas bertebat yang digunakan biasanya cincin luar dengan lapisan penebat tambahan (biasanya bersalut), dan beberapa tempat juga akan menggunakan cincin dalam dan luar dengan lapisan penebat tambahan.

https://www.ydbearing.net/