Mengapa kedudukan galas motor haus?

Punca kehausan galas motor:

(1) Ketepatan pemesinan : Untuk kerjasama bersama antara komponen, kaedah rawatan haba permukaan aci, dan ketepatan pemesinan mempunyai kesan asas ke atas hayat aci. Secara umumnya, semakin tinggi kelancaran permukaan aci dan semakin tinggi nilai bulatan, semakin besar tahap mengawan antara permukaan aci dan lubang dalam galas, semakin simetri daya galas permukaan mengawan, semakin kecil galas. daya jumlah kawasan, yang boleh memperlahankan patah Rapuh bersama permukaan mengawan. Di samping itu, kaedah rawatan haba permukaan aci juga sangat kritikal. Kekuatan dan kemuluran permukaan aci adalah sederhana, yang boleh memastikan hayat aci dengan munasabah. Kesesuaian bersama antara aci dan lubang dalam galas motor secara amnya menggunakan kesesuaian peralihan. Jika kesesuaian pelepasan terlalu besar, ia adalah sangat mudah untuk menyebabkan jurang minyak galas menjadi terlalu kecil, galas menjadi panas, dan memburukkan lagi haus galas; jika gangguan adalah terlalu kecil, maka galas Kelajuan relatif antara lubang dan aci adalah sangat mudah untuk menghasilkan, mengakibatkan haus berganda paksi dan jejari aci, jadi ketepatan pemesinan berketepatan tinggi juga merupakan salah satu faktor utama yang menentukan hayat aci;

(2) Keletihan dan haus komponen : Keletihan dan haus bahan logam tidak dapat dielakkan, tetapi ia boleh diperlahankan mengikut kaedah penyelenggaraan yang betul. Mengikut bahan dan gred galas yang berbeza, adalah perlu untuk menyediakan dan menguasai masa kitaran pembongkaran dan penggantian galas terlebih dahulu. Operasi jangka panjang galas tidak boleh diganti dengan serta-merta. Tindak balas operasi akan terus meningkat. Apabila jurang minyak mengembang ke tahap tertentu, getaran mesin dan peralatan juga akan meningkat. Pengembangan getaran mesin dan peralatan juga akan menyebabkan kerosakan yang dahsyat pada setiap lokasi, sehingga ia akan memasuki polarisasi. Oleh itu, adalah sangat penting untuk memeriksa tindak balas galas dengan kerap, dan menyelesaikan masa kitaran pembongkaran galas yang berkesan;

Galas motor

(3) Prestasi pengedap tidak sah : keadaan serta-merta disebabkan oleh prestasi pengedap yang tidak berkesan 1: kebocoran gris, mengakibatkan pelinciran galas yang lemah; kedua, air luaran dan sisa pepejal memasuki galas motor, memburukkan lagi hakisan dan haus galas, dan lain-lain. Jika galas lebih serius, ia akan menyebabkan roda galas terkunci dan terbakar; sebaik sahaja galas dibakar, bahagian galas motor akan dipanaskan, suhu akan meningkat, dan lubang dalam galas dan permukaan galas akan serta-merta mencairkan di tempat kejadian, mengakibatkan motor Kerosakan pada aci;

(4) Pemeriksaan penyelenggaraan biasa tidak serta-merta atau kekurangan kaedah pemeriksaan penyelenggaraan : semasa keseluruhan proses pemeriksaan penyelenggaraan, tidak mungkin untuk mengesan dengan segera dan munasabah bunyi dan getaran yang disebabkan oleh kehausan galas di tempat kejadian. Pada akhirnya, ia akan segera disebabkan oleh kehausan galas yang berlebihan. Atau secara tidak langsung menyebabkan kehausan kedudukan galas.

https://www.ydbearing.net/